目前世界上大力推广绿色能源汽车。电动汽车如雨后春笋般层数不穷。电动汽车的难点在于电动机的功率和结构。我公司为了配合电动汽车厂家制作电动机壳体，开发出特有的增材制造技术。由于电动机作为整车动力输出，经常在高温高速的情况下工作。这样的工作环境，会导致电机整体过热，在更改壳体内部冷却液流道结构后，电机发热这一情况得到明显改善。在大型电机上结构实验通过后，目前我公司已经针对小型电动机开发出一套完成的技术方案。助力电动汽车行业。