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性命攸关的载荷
来源:
上海联锐
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作者:
chinacaw
|
发布时间:
2019-12-01
|
1897
次浏览
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轮圈是汽车安全件,其中最重要的参数之一就是载荷。经常看到轮圈使用中有开裂和脱盘的,有些是质量问题,有些可能就是轮圈的载荷不匹配。
车子的车速越快,重量越大,要求轮圈所能承受的载荷也会越高,简单看下怎样确认您的爱车所要求轮圈的载荷。
行驶证的副页都有车辆的总质量和整备质量的信息, 其中总质量就是车辆人员满载+行李的总重量,这个重量除以4个车轮,再乘上安全系数1.2-1.3就是每个车轮所要求的最低载荷数。
SMART
总质量 1050kg/4=262.5kg
262.5x1.2=315kg
本田飞度
总质量 1470kg/4=367.5kg
367.5x1.2=441kg
大众途安
总质量 1990kg/4=497.5kg
497.5x1.3=646.75kg
奔驰GLK
总质量2480kg/4=620kg
620x1.3=806kg
奥迪Q7
总质量 2910kg/4=727.5kg
727.5x1.3=945.75kg
一些特殊车辆由于使用环境等原因,也会要求轮圈有更高的载荷,比如ATV/UTV这样的四轮摩托车,虽然重量很轻,但是轮圈的载荷要求也不低
如图为8寸的一款ATV轮圈,最大载荷做到了1200LBS,,也就是544.8kg。
轮圈的设计有不同的标准,VIA标准就对不同的PCD对应的载荷有详细的规定说明,如果轮圈的载荷低于车辆要求的载荷,将会是非常危险的。
下图为VIA规定的车轮载荷和车轮直径以及PCD对应关系表。
车主为自己的爱车选配一款心仪的轮圈,往往最关心的是款式和重量,但是核对下载荷是不是合适才是必不可少的。
同样是PCD5x112,大众途安可以用VIA690kg的轮圈,奔驰GLK就要用815kg或者960kg的。
同样是PCD5x130, 保时捷911和卡宴用的轮圈,载荷要求就差了几倍。
经常能看到一些不良商家用VIA690kg的车轮来改装一些重载SUV车型,可以说是谋财害命。
轮圈的最大载荷,也就是MAX LOADING,从轮圈背后的刻字就能看到。千万不要为了追求轻量化而选用了载荷不匹配的轮圈而沾沾自喜,特别是重载SUV。
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